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| 汽车美容装饰 |
汽车车内美容有益健康
车内美容不仅美观，还关系到车主的健康。有空的时候，清洗一下内饰，不仅有光洁亮丽的漆面外观，还有舒适洁净的内部空间。做车内美容，正规认真的做法需3—4个小时，费用在600元左右。 |
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汽车美容的品牌战
汽车美容是一项新兴产业，目前成都汽车的美容业年产值近4亿元，而且在逐年上升。正是这样一个朝阳产业，目前却饱受消费者的不满和诟病。为了帮助消费者全面了解成都汽车装饰美容行业现状，国庆前夕，本报记者就本地汽车的美容市场的现状和未来走向，进行了一番深入调查。
近年来，随着汽车保有量的逐年攀升，本地汽车美容养护市场也开始急剧增长。但由于起步晚，汽车的美容装饰行业一方面商机巨大，另一方面市场混乱、商家损害车主利益的事时有发生。不过，随着一些品牌商家以及全球著名汽车服务商的入场，这种混乱局面正在改变，成都汽车装饰行业正步入品牌时代。
商机诱人每年产值近4亿
一辆车的外表就像车主的另一张脸，爱车灰头土脸的，车主的面子当然也不好看。据调查，一辆轿车每10天左右都会进汽车美容装饰店打整一次。以成都市为例，目前成都市私家车的拥有量是49万辆，这意味着成都每天有近5万辆车要进行美容消费，如果按每辆车每次平均最低消费20元计算，光在汽车装饰美容这一块，每天的产值最少都在100万元以上，由此可知汽车的美容市场商机巨大，这其中还不包括商用车部分。而随着本地汽车保有量的不断增长，汽车的美容业这块诱人的大蛋糕还会不断增大。有人预计到2010年，成都市汽车装饰养护及服务市场产值将超过100亿元。
“歪美容店”一度唱主角
邓伟才在成都汽车美容市场打拼了近10年，目前在经营一家汽车装饰美容店。邓告诉记者，成都汽车的美容应该是从1996年才兴起的，当时成都机动车还比较少，所谓“汽车美容”全是路边洗车店。店面破烂简陋，根本没什么设备，老板和工人都不懂汽车的美容是什么？靠几个妇女、老人，用几块毛巾，加点洗衣粉然后用水管冲洗，就称作“洗车美容”了。由于是新事物，更没有人出来管理，大多是各自为政。这种状况一直持续到2000年左右才有所好转。
据邓先生介绍，目前成都汽车美容装饰市场主要集中在红牌楼、肖家河以及武侯大道一带。与以前相比，这两年从店面、技术到设备，行业档次一直在不断提高，新的投资人也开始涉行入市。
“不过，尽管市场在向好，但商家服务质量还是参差不齐，使用的产品也是鱼龙混杂，很难让消费者放心，比如抛光打蜡，歪商家采用的产品质差价廉，请的技术人员也不专业，经常把用户的汽车漆面抛坏；清洗内堂时多用家用洗衣粉洗，对车辆的内饰如皮革、丝绒等造成损伤。”“这种局面到了该改变的时候了。”邓表示。
品牌连锁主导行业未来
9月初，全球著名的汽车美容装饰产品生产巨头3M公司在成都启动了它在西南的第一家汽车装饰美容店———成都乐驰汽车美容店。据该公司负责人介绍，乐驰是3M公司在西南地区唯一的一家旗舰店，所有产品、设施、技术和服务都按3M公司标准化配置，比如洗车液、车蜡、镀膜等全部采用与国际同步的3M绿色环保产品。该负责人表示，一年内发展100家连锁店将是乐驰的目标。
而在5月下旬，国内汽车美容装饰和快修快保服务业的标志性品牌———新焦点汽车成都连锁店也高调开业。据了解，新焦点汽车公司是上市公司新焦点汽车技术控股公司旗下的一家子公司，目前在国内已经有200多家连锁网点，该公司负责人表示，在四川市场发展连锁店是公司未来的目标。此外，一些本土的汽车美容商家如置信精典、老车手、格罗华等也开始发力，加快网络和品牌建设，力求在未来的市场竞争中立于不败。
业内人士分析认为，随着汽车产业发展，汽车美容装饰业是朝阳产业已成为行业共识，由此而来的市场竞争也会更加激烈。该人士强调，良性竞争对促进行业快速发展，促使商家不断提高服务质量和服务品质，对市场规范以及相关行业标准出台也有好处。纵观国外发达市场经验，品牌连锁、规模专业以及国际化必定是国内汽车美容行业发展的方向。 |
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