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| 二手车市 |
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南京旧车价猛跌
自上周以来，不少消费者发现，南京二手车市场上的富康、POLO、桑塔纳2000、别克凯越等车相当便宜。一辆2001年上牌的自动挡1.6升富康仅售5.3万元，2002年上牌的赛欧3厢车也就卖4.6万元。由于价格便宜，一些车型十分抢手。相关人士透露，这类价格低廉的车源来自上海。欧II车主担心“提标”纷纷脱手
2月15日起，上海实施汽车环保过渡性新标准，达不到欧I标准的车辆一律加贴黄色标识，禁止在内环高架上行驶。这一新规使得上海大量轿车涌入二手车市场。相当数量的欧II车主担心政策上再度提高标准，也纷纷“出逃”。在江苏省旧机动车交易市场，国家注册评估师张海峰证实，半个月内，仅他们销售的上海车就达近百辆。
一位南京中介公司的小老板说，大量检测无法达标的车短期内急于脱手，大量涌入市场，使得市场价格猛跌。与正常行情相比，目前市面上的旧车价格下跌了30％－50％。一辆1994年产的“普桑”，平时能卖到3万多元，现在只值2万元左右；老款面包车在二手车市场上更贱如废铁，两三千元即可成交。
张海峰分析，国家规定将在2007年7月1日实行欧III标准，欧II车“寿命”也就只有一年多的时间。南京二手车商群起觅商机
欧II车主提前出手，让南京的二手车中介喜出望外。因为“黄标车”不能转成南京“户口”，只有欧II车才能在南京上牌。据介绍，现在从上海的中介公司手里，一辆2000年上牌的富康1.6升手动挡仅售4.3万元，而一辆准新的POLO，6.6万元就可以拿到。
大量的低价欧II车“出逃”，给资源枯竭的南京二手车商带来巨大商机。仅江苏省旧机动车交易市场就有大约20多位中介公司小老板，经常出入上海和平旧机动车经纪公司和上海和永达二手车经营公司等几大旧机动车交易市场购买二手车，转成南京牌照后加价销售，生意十分红火。据介绍，春节以来，每个小老板都有4到6辆的销售量，20多位小老板共计售出近百辆。
据介绍，上海二手车商抓住不少上海车主急于出手的心理，通常是连牌带车一并低价买入，然后再将牌和车分别售出，谋取差价。以一辆准新的POLO为例，二手车商可能拿出8万元就可以连牌带车收购一辆准新的，然后以3万元—3.3万元的市场价将牌照卖给上海人，而车则以6万元或更高的价格卖给外地二手车商。
一位中介公司小老板接受记者采访时说，一辆2001年上牌的1.6升自动挡富康，4.5万元买来，报价5.5万元，5.3万元可以出手，毛利高达七八千元，比卖新车还赚钱。二手车便宜购买仍需谨慎
不过有关专家提醒消费者购买仍需谨慎。建议找那些兼营二手车业务的大经销商，由于他们的业务相对集中，可以减少中间环节，得到一个比较好的价钱。此外专家还建议选择正规的4S店置换，这些地方旧车的价格比较公正，而新车的价格也有让利。还可以选择经营多品牌的大经销商，因为它们可以提供更多新车的品牌选择。
南京明年7月1日起，轿车等轻型汽车也要执行欧Ⅲ排放标准，现在购买的欧II二手车会不会被限制？相关人士表示，按照以往的经验，对于新车上牌，届时肯定会按欧Ⅲ排放标准执行。而对于在手的车辆，环保局仅会检测尾气排放超不超标。南京一家中介公司称，南京检测的标准很松，不必担心。快报记者夏天. |
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