二手车流通一直是新车市场和汽车工业发展的“孪生兄弟”。专家指出，依据发达国家汽车更新的周期规律，２００７年和２００８年，中国将迎来首轮二手车市场高峰。正是看到这一巨大的商业契机，四川的实力车商纷纷剑指二手车市场，一场前所未有的二手车争夺战已悄然上演。
日前，四川省内二手车行业主要市场和经销商的负责人首次聚集成都，参加全省二手车业规范暨组织建设研讨会。

汽车流通
协会发布了《２００６年四川省二手车行业运行情况调查报告》。报告显示，近年来四川消费者对二手车的消费意识明显增强，交易量上升。２００６年二手车交易量达到１３万辆，同比增长３０％，旧车交易已接近同年新车销量。二手车交易市场也由２００２年的２８个增加到现在的３５个。
据专家预测，到２００８－２００９年，四川二手车销售量将超过新车销量，成为汽车销售服务业的最大利润增长点。近两年，越来越多的汽车厂家和本地经销商都将业务范围拓展到了二手车领域，就是看准了这个广阔的市场，在消费群体尚未成熟时提前介入。

尽管二手车交易量较几年前有大幅增长，但仍有不少市民在同等价位条件下更愿意选择购买新车。对此，专家表示，二手车破旧、不安全的印象在人们脑海中形成已久，要改变这点需要长时间的品牌宣传与推广。四川高消费能力的人很多，他们频繁换车使二手车市场的货源丰富，但自身却只愿意购买新车，影响了较多的普通客户。另外，汽车不像房产那样能够保值甚至升值，一辆１０年车龄的二手车在出售时的价格必将比原售价低一半以上，要置换新车需补数额不小的款项，也使部分有意出售二手车的市民犹豫不决。这些障碍的消除主要靠人们观念的转变，正确认识二手车的价值与作用，不盲目追求新车，理性看待车辆的贬值，这样整个二手车市场才会繁荣起来。