两天内把轿车改成赛车

日前，记者驾驶宝来轿车来到了航中路上的汽配市场。
路口一家汽配店铺的大门上直接写着“汽车装潢美容，汽车改装”，记者走进去，说要给“车子做个美容”。店主一听来了劲：“想怎么美容都可以，你想换什么，就给你换什么”。店主边说拿出一张单子，上面写着，安装项目：安装燃油增加器、大包围、尾翼、轮圈、排气管、缸线、火花塞、地线等。

装潢店兼职教车主避检

记者随后又换了另一家“汽车装潢美容公司”。店铺很小，但是里面的工作人员也不闲着。几名工作人员正在给一辆“飞度”轿车安装尾翼。这时，正好一辆警车经过店铺。记者随口问了句：“改装车上路，交警会不会拦？”老板笑着说，“不用害怕，要查也是先查我们，我们才是源头。”

谈到如何不让警察发现，老板娘显得很有经验，“遇到警察的时候，千万不要踩油门，因为改装了发动机和排气管之后，声音一下子就能听出来。如果还担心的话，可以找人把行驶证上的照片换了，一般警察看到的车辆和行驶证上的照片一样，就不会多说话了。”老板娘信心十足，一般情况下，只要不改得太夸张，警察是不会拦的，所以一般客人只做“半包”（即车身下半部外形进行改动）的比较多，做个“半包”也就一千多。

改装动力系统的车最多

记者又走访了五六家“汽车装潢美容”店，大多数店主都拍着胸脯保证：可以全套改装车辆。连一家品牌轮胎的店铺的店主刘先生也称，如果确定要改装车辆，他们会把车开到“里面”去改装。他透露说，这段时间警方在重点整治改装车，他们这些地下动力改装的商铺也开始隐蔽起来，生意也越来越难做，前几个月，每月至少有四五辆，而现在只有一两辆。

店主刘先生透露说，来汽配市场改装车的车主更多是在车子的动力方面作一些改动，这样更“实在”。改得比较多的主要有排气系统、涡轮、刹车和避震，如果有需要还可以换电脑芯片，虽然会贵一点，但换了芯片驾驶时会有很明显的感觉，挂一挡就可以达到80码，两挡就是120码，绝对是跑车的水平。

三部门联合执法严查非法改装店

交警总队机动支队副支队长陈浩告诉记者，目前，部分汽修、汽配商店的确已经发生了变质，由原本的汽车装潢美容业务发展到了私底下进行违法改装。市交管部门将与工商管理部门以及城市交通管理部门联合整治改装车辆，一旦发现有违法改装车辆，立即通过对车主的笔录以及改装时的收据发票，掌握足够的证据后找到改装的地点，再追查其责任。

■交警说法

擅自改装必然影响安全

交警总队机动支队副支队长陈浩告诉记者，改装车主要是为了提高车速，再用来飙车，而飙车是高度危险的行为，一旦失控，极易造成车毁人亡的惨剧。

据介绍，汽车装潢美容擅自改变车辆的结构，尤其改装动力装置，肯定会打破车辆的最佳出厂平衡状态，势必对车辆的制动等安全性能造成影响。不少车主为将汽车底盘降低更换轮胎，但上路时，车主就会发现前车轮常与车身发生磨擦。有的车主为寻求越野感觉将底盘上升，但改装后会发觉方向盘难以控制，经常跑偏。

■专家说法

国内亟需改装法

据一位不愿透姓名的业内专家介绍，我国汽车业在汽车装潢美容改装车方面亟需一部规范明确、标准细化的改装法，便于操作，同时也可以使改装业走出小作坊加工的困境。

这位专家表示，我国目前还没有针对改装车的认证。其实改装在欧洲也很流行，但在国外，正规的改装车厂都要通过相关的资质审核。而且国外的汽车不被视为奢侈品，所以对汽车改装的限制几乎没有；在国内，个人购买汽车花费不小，所以在国内汽车目前还是作为奢侈品，对汽车改装的限制主要也是为了防范偷盗等行为而制定的。