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武汉车市行情综述 【5万元以下】 5万元以下的车型一直保持低姿态,大部分车型都是直接宣布现金降价,但降幅都不大,例如华普海域MT降5000元;吉利自由舰降3000元;美日之星的最低售价在29900元等。由此看来,经济型紧凑性车确实不可能再有很大的降价空间。整个价格区间内,长期是吉利在唱主角,上周吉利全系降价是最大新闻。的确,冲销量不再需要遮遮掩掩,年终促销无论是暗降还是明降,始终是个降,只要目的达到即可。
【5-10万元】 对于经济性家轿市场,近段时间都没有明显降价苗头,在年关“火并”价格的时候,大部分经济家轿车型都采取了暗降的形式,一方面,在所有家庭用车中,此价格区间的买主最多,销售商不可能放弃赚钱的大好时机。另一方面,他们都不想大张旗鼓的宣布降价,毕竟他们通过暗降的形式可以赚取更多的利润。从上期POLO劲情降4000元;力帆520降8000元等,降价幅度不大可窥一斑。
【10-15万元】 随着市场的扩大,不断有竞争者加入,广州本田思迪、东风日产骐达先后加入其中,进一步加剧了老车型的价格下滑幅度,例如海南马自达旗下车型又一次拉大了降价空间,其中普里马降幅突破了10000元。同时,目前这一细分市场内的车型不断增多,各自的压力都非常大,要想占领市场除本身技术和性能外,最有杀伤力的也就是价格了。从经销商提供的信息来看,从11月底至今,该价格区间降价的车型最多。
【15-20万元】 今年中级车市场的价格竞争空前激烈,东风雪铁龙凯旋近段时间持续降价,凯旋2.0L自动和手动分别都降了10000元左右;老款3072.0L一下降了20000多;新Mazda6 2.0AT也跌进20万以内。同时,一向慎言降价的广州本田也开始大规模促销,雅阁最高优惠2.5万元。一般说来,岁末是汽车厂家集中促销的时候,而经销商促销则是为了完成任务向厂家索取年终返点。
【20万元以上】 通用和丰田在高级车型市场实施价格博弈以后,今年上市的新Mazda6轿跑车在降价的围攻中,厂家也开始调整全系价格,新M6 2.3旗舰型和豪华型各自优惠2万余元。此次一汽马自达新车型价格的破动,说明新Mazda6轿跑车定位的这一细分市场目前还不够成熟,需求量不是很大。其次另一重要原因就是竞争的激烈,中高级车市场历来是厂家的必争之地。
【小结】 1.价格让利还是持续,随着新年的到来,价格继续下降的可能性较小 2.中高级轿车让利幅度较大,部分为老款车型 |
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新毕加索3月底上市 对部分饰件也进行了时尚化的改造,后尾门增加了带有“CITROEN”标识的镀铬后牌照灯装饰罩。 |
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