法国首都巴黎正准备在城市交通系统发起一场规模浩大的“双轮革命”：市政府将从7月15日起在市内投放上万辆自行车，供居民和游客自助租用，借此鼓励骑自行车出行，减少城市温室气体排放。

自助租车
这一计划被称为“自由行”。法新社报道说，根据计划，巴黎将在市区设立750个自行车存放点，投放1万多辆自行车。自13日起，民众可通过登录相关网站或者填写纸制表格，注册成为这一计划的客户。自7月15日起，客户可凭预付费卡或信用卡随时在任何一个存车点自助租用和归还自行车。

据美联社报道，租车程序十分简单：租车人选定一辆自行车后，将卡插入一个终端，车锁便会打开。使用完毕后，租车者可将自行车锁在任何一个存车点。此外，每个存车点都备有多种语言的地图和安全手册，供租车者查阅。市区每300米左右就设有一个存放点，租车者可通过互联网或手机查询任何一个存放点的相关信息。

巴黎市政府预计，到2007年年底，这一计划的固定客户数量至少将达到20万人。届时，自行车和存车点数量也将翻番，分别达到20600辆和1451个。

费用低廉
计划实施后，租车不仅方便，而且费用低廉。据报道，租车费用按时间计算，第一个半小时内免费，以后每半小时收费1欧元。报道说，此举旨在鼓励短程租车旅行，保证车辆正常周转。由于巴黎当地居民单次骑车出行时间大多不超过30分钟，这一计划相当于向人们提供免费骑车服务。

除租车费用外，租车者还需交纳一定数额的登记费：固定客户年费为29欧元；临时客户为每天1欧元或每周5欧元。 据报道，这一“廉租车”计划不用花费法国纳税人一分钱。巴黎市政府已与广告巨头德高公司签署协议，后者负责计划实施并支付相关费用，所获利润则上交市政府。作为回报，德高公司获得市区1600多块户外广告牌未来10年内的独家经营权。